Továrna Renault Trucks v Bourg-en-Bresse vyrobila milionté nákladní vozidlo

Jeden milion vyrobených nákladních vozidel. Miliony dopravních příběhů. Miliony překonaných výzev po celém světě. Továrna Renault Trucks v Bourg-en-Bresse, která od roku 1964 stojí u zrodu dálkových a stavebních nákladních vozidel, dosáhla významného milníku. Tento úspěch je důkazem průmyslového know how a neustálých inovací, které formují závod od jeho založení. Miliontým vozidlem se stal model Renault Trucks T, který zamíří k portugalské dopravní společnosti TJA, dlouholetému partnerovi výrobce. Tento výjimečný okamžik přichází rok po oslavách 60. výročí továrny, které proběhly v září 2024.

Továrna Renault Trucks v Bourg-en-Bresse hraje už šest desetiletí klíčovou roli ve francouzském automobilovém průmyslu. Stála u zrodu ikonických modelů – od Berliet GBC, GLR a CBH až po Renault Trucks T, včetně legendárního Renault Magnum. Od roku 2023 se závod začal transformovat směrem k dekarbonizované dopravě a zahájil sériovou výrobu elektrických nákladních vozidel Renault Trucks E-Tech T a C.

Na rozdíl od automobilových továren, kde se vozidla vyrábějí ve velkých sériích, je každé nákladní vozidlo vyrobené v Bourg-en-Bresse přizpůsobeno specifickým požadavkům zákazníka. Dnes závod vyrábí v průměru 25 000 vozidel ročně.

Miliontým vozidlem vyrobeným v Bourg-en-Bresse se stal Renault Trucks T – model, který od roku 2013 nastavuje standardy v dálkové dopravě. Díky důrazu na efektivitu, komfort a hospodárný provoz si rychle získal důvěru evropských dopravců. Od svého uvedení prošel řadou technologických inovací, které výrazně snížily spotřebu paliva a emise CO₂. V roce 2023 byla představena jeho 100% elektrická verze, Renault Trucks E-Tech T, která se montuje na stejné výrobní lince.

Milionté vozidlo z Bourg-en-Bresse je zároveň 126 600. modelem Renault Trucks T vyrobeným v tomto závodě a brzy bude dodáno portugalské dopravní společnosti TJA.

Toto milionté vozidlo se stane součástí flotily společnosti TJA, významného hráče v dopravě na Pyrenejském poloostrově. TJA, založená v roce 1985, se vypracovala na poskytovatele multimodálních přepravních služeb s národní i mezinárodní distribucí. Aktivně se podílí na energetické transformaci a investuje do vozidel s nižší spotřebou paliva a menším dopadem na životní prostředí. Renault Trucks T s optimalizovanou spotřebou je součástí rozsáhlé objednávky 120 vozidel Renault Trucks.

„Výroba miliontého vozidla v továrně Bourg-en-Bresse je důkazem inovačního ducha Renault Trucks, špičkové úrovně našich výrobních závodů a odhodlání našich týmů," uvedl Bruno Blin, prezident Renault Trucks. „Obzvlášť nás těší, že toto vozidlo předáváme společnosti TJA, našemu dlouholetému partnerovi, se kterým sdílíme stejnou vizi: budovat efektivnější a udržitelnější dopravu."

Továrna v Bourg-en-Bresse se už 60 let podílí na vývoji v silniční dopravě a vyrábí modely, které spojují inovace, výkon a odolnost:

Těžká stavební řada Berliet: sklápěče TL8, T25, T45 a T60 (1964–1972)

Stavební řada Berliet: GLM (1964–1974), GBO (1964–1974), TLM (1965–1982), TBH (1967–1990)

Vojenská řada Berliet: Berliet TBU (1964-1975), Berliet GBU (1964-1975), Berliet GBC (1965-1976), Berliet GCH (1965-1971), Berliet GBD (1973-1981)

Speciální vozidla Berliet: Berliet jeřábový podvozek (1965-1971), Berliet VIMP (letištní hasičské vozidlo 1968-1972), Berliet FF (lesní hasičské vozidlo 1968-1972), Berliet VXB (obrněné obojživelné vozidlo 1972-1976)

Od roku 1970 Berliet TR 300: Byl vybaven jednou z prvních sklopných kabin u těžkého nákladního vozidla, což mu poskytovalo výjimečný komfort pro řidiče a prostorný interiér. Řada Berliet GR/TR představila zcela novou bezkapotovou kabinu, která byla odhalena na Pařížském autosalonu v říjnu 1970. Ve Francii byl model GLR (1971–1986) zvolen Nákladním vozidlem 20. století.

Od roku 1983 výroba modelu Renault R Major, stavební řady Renault C a střední řady Renault G (1983–1990) a G Manager (1988–1993). 

1990-2013: Renault AE Magnum: první nákladní vozidlo s rovnou podlahou a zvýšenou kabinou oddělenou od motoru. Tento revoluční model získal ocenění Mezinárodní nákladní vozidlo roku 1991.

1996-2013 Renault Premium Route: model navržený s cílem optimalizovat profitabilitu dopravců, byl široce uznáván pro svou úspornost paliva.

2004-2013 Renault Premium Lander: stavební verze modelu Premium Route, která kombinovala komfort dálkového nákladního vozidla s robustností stavebního vozidla. 

1997 Renault Kerax: model navržený pro extrémní podmínky a nejnáročnější terény, posunul hranice odolnosti.

Od roku 2013 Renault Trucks T, C, a K: s příchodem emisní normy Euro VI Renault Trucks kompletně obnovil svou produktovou řadu – což bylo průlomové v tomto odvětví. Na trh byla uvedena nová generace nákladních vozidel, optimalizovaná pro dálkovou dopravu (Renault Trucks T), stavební aktivity (Renault Trucks C) a nejnáročnější provozy (Renault Trucks K. Renault Trucks T byl oceněn titulem Mezinárodní nákladní vozidlo roku 2015.

Od roku 2023 Renault Trucks E-Tech T a C: tyto modely, určené pro regionální distribuci a městské stavebnictví, doplňují 100 % elektrickou řadu výrobce představují novou etapu v transformaci továrny.