Vítejte v Renault Trucks
Renault Trucks C
Objevte Renault Trucks C 2024! Má vše, co chcete!
|
|
|
|
|
Posílená bezpečnost |
Pohodlnější kabina |
Vylepšená profitabilita |
Maximální produktivita |
Renault Trucks C je váš všestranný partner
Renault Trucks C se řídí stejně pohodlně v terénu jako na silnici a umožní vám dodání nákladu v naprostém klidu, protože má vše, co chcete!
"Potřebuji kamion, který mi pomůže zlepšit podnikání"
Více informací
Bezpečnost: "Chci maximální bezpečnost při jízdě na stavbách."
Vozidla stavební řady Renault Trucks C jsou vybavena nejúčinnějšími brzdovými systémy a nejnovějšími technologiemi pomocných asistentů řízení. Ty zajišťují maximální přehled o dění kolem vozidla a zabraňují kolizím s dalšími účastníky silničního provozu nebo infrastrukturou.
Lepší viditelnost
-
Radary a kamery umístěné kolem celého vozidla
-
Automatická aktivace světel a stěračů
Pomocné asistenty řízení
-
Systém rozpoznávání únavy řidiče a varování při vyjetí z jízdního pruhu (LDWS/ DDAW )
-
Systém automatického nouzové brzdění (AEBS)
-
Hill start assist
-
Rychlostní asistent (ISA)
Více klidu při jízdě
-
Systém kontroly tlaku v pneumatikách
-
Nouzové použití parkovací brzdy
-
Mechanický zámek dveří
Pohodlí: "Chci jezdit stejně pohodlně v terénu jako na silnici."
Přepracovali jsme naši kabinu, abychom vám nabídli ten nejlepší zážitek z jízdy.
Vozidlo na míru
Hliníkové nádrže a ráfky, kotoučové brzdy, tandemová náprava s jednoduchou redukcí: díky optimalizované hmotnosti vozidla bez nákladu vám Renault Trucks C nabízí vynikající užitečné zatížení. Velké množství předpříprav přispívá k zjednodušení montáže různých typů nástaveb
Mimořádné užitečné zatížení a snadná montáž nástaveb
Až 28,8 t užitečného zatížení
- Zatížení až 100 t u tahačů a podvozků 6x4
- 3 možnosti vyústění výfuku: boční vlevo, do rozchodu a vertikální
- Nabídka předního pérování: až 10 tun u jednotlivé přední nápravy a 20 tun pro dvě přední nápravy
- Mechanická a elektrická příprava pro montáž jeřábů
- 3 typy upevnění nástavby k podvozkovému rámu: pružná, polopružná a tuhá, dle typu nástavby
- Hliníkové nádrže pro snížení hmotnosti až o 50 %
Podvozek C XLOAD 8×4 s domíchávačem betonu: hmotnost na prázdno 9 200 kg.
"Chci vozidlo na míru"
Profitabilita: "Chci efektivní vozidlo."
Technologie Turbo Compound přispívá k úspoře paliva.
Motor DE13 Turbo Compound
AŽ 10% úspora paliva
AŽ o 10% méně emisí CO2
-
Turbo compound technologie
-
Vylepšené spalování díky pístům s takzvaným „vlnovým“ efektem a vstřikovačům paliva
-
Snížení třecích ztrát
Poháněcí soustava navržená pro úsporu paliva
-
Motory DE 11 & 13
-
Pneumatiky třídy A jako standarní výbava pro nižší spotřebu
-
Optimalizované převody zadních náprav
Převodovka Optidriver nové generace
-
Rychlejší a plynulejší řazení převodových stupňů
-
Vylepšený software Optivision
Provozuschopnost: "Chci mít zajištěnou provozuschopnost mého vozidla."
Naše propojené služby zajišťují vaši produktivitu.
Objevte naše služby
Provozuschopnost vašich vozidel zajišťují naše služby
Vozidlo, které je stále v pohybu
Vozidla modelové řady C jsou zárukou výjimečné průchodnosti všemi typy terénů.
Záruka mobility
- Mezikolové a mezinápravové uzávěrky diferenciálů u všech modelů
- Světlá výška 312 mm pod přední nápravou a 440 mm pod nádrží
- Přední nájezdový úhel 25° s plně ocelovým nárazníkem
- Ruční plyn pro udržení konstantní rychlosti bez ohledu na povrch vozovky
- Off-road režim pro optimalizované řazení
Více hnací síly
C OPTITRACK
Díky systému hydrostatického pohonu na předních kolech umožňuje Optitrack zdolávat náročné situace již od rychlosti 0 km/hod. Nabízí více hnací síly, přičemž oproti vozidlu s pohonem všech kol je zachována nižší hmotnost vozidla a nižší spotřeba paliva.
C 8X4* 4 TRIDEM
Nejlépe ovladatelné vozidlo na trhu s řízenou nápravou s nosností 9 tun a poloměrem zatáčení o 15 % kratším než u standardních modelů 8×4.
Robustní vozidla pro náročné profese
Renault Trucks C je vybaven robustními díly a konstrukčními celky, které prošly důkladným testováním. Celková robustnost je to, co charakterizuje vozidlo i z hlediska vnějšího designu.
1 - Mechanické pérování do 10 t a pneumatické pérování do 9 t pro náročný provoz
2 - Podelníky o síle materiálu 7 nebo 8 mm
3 - Ocelové a hliníkové palivové nádrže* pro off-road provoz
4 - Veddení elektrických a vzduchových systémů jsou provedena zcela separátně pro snadnější údržbu a vyšší spolehlivost
5 - Zadní parabolické nebo pneumatické pérování 13 až 26 t
"Po 15 letech spolupráce jsem se znovu rozhodl pro značku Renault Trucks. Znám dobře její produkty, které přispívají ke stabilitě a profitabilitě mého podníkání a zároveň oceňuji inovace, ve kterých značka neustále pokračuje."
